Skaarerbanens Fremotreff 24-27 oktober 2024
Tema denne gang var sidebanetrafikk med materiell slik det kan ha sett ut i 1960. Det var da hovedsaklig damp som utgjorde trekkraften. Men noen motorvogner var satt inn på et par trafikksvake strekninger, og skiftetraktorer besørget skifting på mange stasjoner. Selv om passasjertrafikken var noe begrenset, var det mye gods som gikk med jernbanen. Det var til tider lange tog og travel skifting på flere stasjoner. Tross stor trafikk, var togene stort sett i rute. Det var nok å gjøre for deltakerne, og stemningen var upåklagelig.
Så får vi se når neste treff blir. Kanskje vi ser deg da....
Oversikt over deler av anlegget med Grindvoll i forgrunnen og Trangvik rett bortenfor.
Godstoget har ankommet Grindvoll, og femmer'n som gikk som ekstra forspann fra Centralstasjonen står nå i spor 3.
Grindvoll stillverk.
Linjen var ferdig elektrifisert fra Centralstasjonen og opp til Grindvoll.
Bån Points. Linjen til høyre går mot Grindvoll og Centralstasjonen. Til venstre mot Thorshaug.
Ett å ha passrt Bån Points, krysser jernbanen elven på Grina bru.
På Isaker står det en del internmateriell ved lokstallen. Lok 375 står på stallsporet.
En noe tungt lastet T3 vogn på Isaker stasjon.
En type 87 motorvogn underveis mellom Rise og Froland.
Godshuset på Thorshaug.
Christersand grustak.
En vognlast med kumringer ved Christersand grustak.
Lok 18c 255 ved kullbukken i Trangvik.