Skaarerbanens Fremotreff 24-27 oktober 2024

Tema denne gang var sidebanetrafikk med materiell slik det kan ha sett ut i 1960. Det var da hovedsaklig damp som utgjorde trekkraften. Men noen motorvogner var satt inn på et par trafikksvake strekninger, og skiftetraktorer besørget skifting på mange stasjoner. Selv om passasjertrafikken var noe begrenset, var det mye gods som gikk med jernbanen. Det var til tider lange tog og travel skifting på flere stasjoner. Tross stor trafikk, var togene stort sett i rute. Det var nok å gjøre for deltakerne, og stemningen var upåklagelig. 

Så får vi se når neste treff blir. Kanskje vi ser deg da....

Oversikt over deler av anlegget med Grindvoll i forgrunnen og Trangvik rett bortenfor.

Godstoget har ankommet Grindvoll, og femmer'n som gikk som ekstra forspann fra Centralstasjonen står nå i spor 3.

 

Grindvoll stillverk.

 

Linjen var ferdig elektrifisert fra Centralstasjonen og opp til Grindvoll. 

 

 Bån Points. Linjen til høyre går mot Grindvoll og Centralstasjonen. Til venstre mot Thorshaug.

 Ett å ha passrt Bån Points, krysser jernbanen elven på Grina bru.

 På Isaker står det en del internmateriell ved lokstallen. Lok 375 står på stallsporet.

 

  En noe tungt lastet T3 vogn på Isaker stasjon.

 En type 87 motorvogn underveis mellom Rise og Froland.

 Godshuset på Thorshaug.

 

 Christersand grustak.

En vognlast med kumringer ved Christersand grustak.

Lok 18c 255 ved kullbukken i Trangvik.

Skaarerbanen inviterer til FREMO-treff 24-27/10 på Lierskogen

 

Skaarerbanens Venner

har igjen gleden av å invitere til FREMO-treff,

torsdag 24. - søndag 27. oktober 2024.

Skaarerbanens Venner inviterer til FREMO-treff på Lierskogen Samfunnshus, i nærheten til Liertoppen, mellom Asker og Drammen. 

Legg merke til at treffet går over tre dager (opprigging torsdag)!

Året er 1960, nærmere bestemt begynnelsen av august. Temat er et nostalgisk tilbakeblikk på norske sidebaner, og den jernbaneidyllen som disse representerte. Damp var fremdeles viktigste trekkraften, selv om motorvogner hadde tatt over noe av persontrafikken.

Vi har til rådighet et lokale på ca 160m2, det vil selvsagt sette noen begrensninger med hensyn til anlegg og deltakere.

Lokomotiv og vognmateriellet må ha RP-25/Finescale hjul eller tilsvarende med B/B 14,5mm, og litra fra epoke III. Koblinger skal være OBK eller Fleischmann bøylekobbel. 

Det forventes at deltakere stiller med noen godsvogner. Vi foretrekker små vognkort og gjerne realistisk smussing.

Treffet legger opp til et fraktopplegg i tråd med det som er beskrevet hos FREMO sentralt, hvor stasjons- og industrieiere stiller med fraktkort til sine kunder. 

Vi har nå fått til et lite men hyggelig anlegg som vil gi mange interessante oppdrag.

 

 

Påmelding og forespørsler kan gjøres til skaarerbanen@gmail.com innen 13. oktober.

Skulle det bli flere påmeldte enn det er plasser, prioriteres FREMO medlemmer med moduler og materiell.

Tidsramme for treffet
Vi er i lokalet fra klokken 12:00 på torsdag, og starter opp-riggingen så raskt som mulig, slik at vi har anlegget kjøreklart og grundig testet i løpet av kvelden.

Vi starter opp fredag morgen klokken 09:00 med gjennomgang av anlegget, driftsopplegg og praktisk informasjon. Første kjøresesjon starter umiddelbart etterpå. Fredag og lørdag kjører vi til ca klokken 19, kun avbrutt av en times lunsjpause.

Søndag starter vi igjen klokken 09:00, og kjører frem til nedrigging ca klokken 14:00.

Adkomst
Lokalet ligger langs E18 ved Liertoppen, og er enkelt å finne.

Mat / Overnatting

Vi vil sørge for enkel beverting (selvbetjening) av lunsj til kr 250. Det er en hyggelig italiensk pizzeria i umiddelbar nærhet hvor vi tenker vi kan organisere felles middag (betales av den enkelte).

Hotell ordnes av den enkelte - forslag er Scandic hotel i Asker 

Ikke gå glipp av denne fantastiske fire-dagers samlingen – registrer deg nå for å sikre deg en plass!